Vi startet tidlig om morgenen mandag 1 august, og var veldig spente på hvordan denne turen ville bli, hvordan ville det være og kjøre i Tyskland og Østerrike for en traust Nordmann som er vant til at trafikken tros alt går i et nogenlunde normalt tempo.
Som jeg har skrevet her før, så var planen og kjøre bundestrasse, fordi det på disse veiene ikke gikk så styggfort som det kan gå på autobahn.
Men før vi i det hele tatt bega oss tyske veier i vold, måtte campletten tempo 100 godkjennes, noe som jeg så på med en viss spenning, da det ikke helt var planen at dette skulle gjøres Tyskland. Men vi møtte opp på TUV Nord i Flensburg, og jeg fortalte at jeg ønsket og tempo100 godkjenne campleten min, og ble så hjulpet av en meget hyggelig fyr, som tok en kikk på vogna, og konstaterte at dette kunne vi gjøre uten problem. Så var det bare og kjøre ned til de Tyske veimyndighetene og stille seg i kø og få 100 klistermerket.
Det var fint og kunne kjøre litt fortere en de 80 som det er lov til hvis den ikke har dette klisteret, men
Vi kjørte første dagen til Fuldaschleife, en campingplass som ligger rett etter Kassel. Dagen etter kjørte vi resten av veien til sportcamp woferlgut i Østerike. Og kjøre på motorveien var veldig greit, men det var en stor fordel og få tempo100 godkjent hengeren, på den måten kunne vi følge lastebilene som lå i godt over 90 km timene. dette gjorde vi spesielt når det var mye trafikk, men det er godt og vite at vi kan følge trafikken og kjøre lovlig.
Været vi hadde på turen, var godt og blandet, slik som jeg hadde regnet med på forhånd. Vi hadde noen dager med kjempe fint vær med sol og 30 grader, og andre dager med regn lyn og torden. På denne turen fikk vi virkelig testet ut campleten og fikk opplevd den på både godt og vondt. hvis jeg skal ta det positive først så kan følgende nevnes.
1. Den er lett og trekke etter bilen, siden den er like stor som en liten tilhenger, merker vi ikke noe særlig til den, det er ikke noe vindmotstand og snakke om og den følger bare bilen på en super måte.
2. Den er lett og håndtere på trange plasser, blir det for ille kobler du den bare fra og snur den.
3. Den er billigere og ta med på ferjen en en campingvogn.
Noen negative ting,
1. Det er ikke fast gulv i forteltet og ved mye regn kan du fort få vann på gulvet, hvis ikke du legger presennninge riktig.
2. når du skal slå den ned, kan det være en utfordring og holde det som er inni av puter og soveposer tørt, med mindre du legger en presenning over madrassene, og selv da fikk jeg vann som trakk opp i madrassene fra undersiden.
alt i alt , med det som er positivt og det som er negativt med campleten, så er jeg veldig fornøyd, det er jeg fordi det handler litt om hva man forventer, er man på campingtur så må man regne med at det kan bli litt fuktig, og da er det viktig og finne gode måter og gjøre tingene på, og fordelene med og kjøre med en liten camplet sammenlignet med campingvogn er så stor at for meg så er campleten den foretrukne vognen og kjøre langt på tur med.
